Wichtige allgemeine Information Dieser 48V Akku im Gath Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist eine Ladestandanzeige.  Die Rückleuchte wird mit einem getrentten An / Aus Schalter betrieben Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-29E Spannung (nominal): 48V (13S) Kapazität: 11,60Ah Konfiguration: 13S4P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 54,6V Entladeschlussspannung: 39V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge:  ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 48V 11,60Ah mit INR18650-29E1 x Gepäckträger FME0006    

Wichtige allgemeine Information Dieser 48V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 1000 Watt Leistung geeignet, die in 48V (13S) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige.  Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Samsung SDI INR18650-29E Li-Ion-Zellen –> bis 8A Dauerlast pro Parallelschaltung Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-29E Spannung (nominal): 48V (46,8V - 48,1V) Kapazität: 11,6Ah Konfiguration: 13S4P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 54,6V Entladeschlussspannung: 39V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 2,85 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge:  ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 48V 11,6Ah mit INR18650-29E1 x Gepäckträger FME0006    

Wichtige allgemeine Information Dieser 48V Akku im Gath Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist eine Ladestandanzeige.  Die Rückleuchte wird mit einem getrentten An / Aus Schalter betrieben Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-35E Spannung (nominal): 48V (13S) Kapazität: 13,80Ah Konfiguration: 13S4P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 54,6V Entladeschlussspannung: 39V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge:  ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 48V 13,80Ah mit INR18650-35E1 x Gepäckträger FME0006    

Wichtige allgemeine Information Dieser 48V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 52 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 1000 Watt Leistung geeignet, die in 48V (13S) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige.  Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Samsung SDI INR18650-35E Li-Ion-Zellen –> bis 8A Dauerlast pro Parallelschaltung Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-35E Spannung (nominal): 48V (46,8V - 48,1V) Kapazität: 13,8Ah Konfiguration: 13S4P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 54,6V Entladeschlussspannung: 39V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 2,85 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge:  ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 48V 13,8Ah mit INR18650-35E1 x Gepäckträger FME0006    

Enerpower 48V (13S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände)  Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 48V Kapazität: 10 Ah Energie: ca. 480Wh Konfiguration: 13S2P Aufbau: 10 x 3 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V Dauerentladestrom: 20A = 950Watt Gewicht: Ca. 2,5 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 240 mm Länge Breite:  70 - 85 mm Höhe: 75 mm  

Enerpower 48V (13S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände)  Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 48V Kapazität: 15 Ah Energie: ca. 720Wh Konfiguration: 13S3P Aufbau: 10 x 4 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V Dauerentladestrom: 20A = 950Watt Gewicht: Ca. 3 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 240 mm Länge Breite:  100 - 110 mm Höhe: 75 mm