Softpack-Akku 48V 10Ah (480Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Wichtige allgemeine Informationen

Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes),
die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.
Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.
Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten.
Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) 

Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche:

• 350 x 200 x 200 mm Außenmaße
• 10 Litter
• 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten
• 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz)
• Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe
• wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen
• Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang)
• Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren.
• Bis 5 Kg. Gewicht
• Eigengewicht: 545 Gramm

Technische Daten des Akkus:

• Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T
• Spannung (nominal): 48V
• Kapazität: 10 Ah
• Energie: ca. 480Wh
• Konfiguration: 13S2P
• Aufbau: 10 x 3
• Interner Widerstand: < 75 mOhm
• Ladespannung: 42V
• Entladeschlussspannung: 30V
• Dauerentladestrom: 20A = 950Watt
• Gewicht: Ca. 2,5 Kg.

Dimensionen des Akkus:

• Länge: 240 mm Länge
• Breite:  70 - 85 mm
• Höhe: 75 mm